無論大小，船體由數(shù)量眾多的零部件組裝、焊接而成，零部件的質(zhì)量直接影響船舶的安全行駛及使用壽命。三維掃描技術(shù)在檢測零部件加工精度上相對于傳統(tǒng)的檢測手段有著巨大的優(yōu)勢。

上海滬敖針對不同尺寸、不同精度要求的零部件檢測，采用市場上先進的設(shè)備為客戶提供專業(yè)三維掃描服務(wù)。三維掃描儀以最高每秒上百萬的坐標點采集零部件表面數(shù)據(jù)，最佳精度可控制在0.01毫米以內(nèi)。采集的三維點云模型尺寸與零部件一致，運用專業(yè)軟件可快速對零部件進行全尺寸分析，或?qū)Ρ攘悴考D紙，快速生成偏差色譜圖，使零部件加工精度一目了然。

虛擬裝配在船舶開發(fā)、維護以及操作培訓(xùn)方面具有獨特的作用。利用三維掃描設(shè)備對待裝部件進行掃描，建立三維模型并匹配坐標，工程師對同一坐標系下的三維模型在軟件進行裝配操作，在裝配過程中軟件提供實時的碰撞檢測、裝配約束處理、裝配路徑與序列處理等功能，從而使得工程師能夠?qū)α悴考目裳b配性進行分析，在虛擬裝配結(jié)束以后，軟件系統(tǒng)能夠記錄裝配過程的相關(guān)信息，并生成評審報告供后期的分析使用。虛擬裝配在計算機中完成，節(jié)約了大量的人力、物力及時間成本。

VR，即虛擬現(xiàn)實，在船舶行業(yè)，我們通過三維掃描把現(xiàn)實場景“搬”入計算機，配合VR系統(tǒng)，我們在任何場所都能“身臨其境”，進入船舶的每一處地方。以往我們想要了解船舶內(nèi)部，往往只能通過圖片、視頻等資料，三維掃描的出現(xiàn)，將平面資料三維立體化，從三維掃描、全景拍攝到模型創(chuàng)建，再到模型的優(yōu)化，添加聲音、動畫等元素形成完整的VR環(huán)境，使任何人都能沉浸其中，感受船舶獨有的環(huán)境氛圍。