汽車(chē)航空

• 

  【上海滬敖3D案例】三維掃描在汽車(chē)車(chē)燈檢測(cè)中的應(yīng)用

  【上海滬敖3D案例】三維掃描在汽車(chē)車(chē)燈檢測(cè)中的應(yīng)用 背景介紹 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也是突飛猛進(jìn)。近幾年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量不斷上升，國(guó)內(nèi)車(chē)企面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，各汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，為吸引消費(fèi)者眼球，各主機(jī)廠頻繁開(kāi)發(fā)新車(chē)型以盡早占領(lǐng)市場(chǎng)。為縮短其開(kāi)發(fā)時(shí)間和提高車(chē)身精度，三維掃描技術(shù)與汽車(chē)行業(yè)的結(jié)合不斷深...

  []

• 

  【上海滬敖3D案例】三維掃描在無(wú)人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用

  前言 無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目的。 三維激光掃描憑借著其測(cè)距精度高、抗干擾能力強(qiáng)、全角度掃描等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越廣泛的應(yīng)用在無(wú)人駕駛車(chē)輛中，成為無(wú)人駕駛車(chē)輛地形測(cè)繪、環(huán)境感知、三維目標(biāo)識(shí)別、防碰撞檢測(cè)的一個(gè)利器。 技術(shù)原理 無(wú)人駕駛汽車(chē)是...

  []

• 

  【上海滬敖3D案例】三維掃描在工裝檢具的應(yīng)用之安裝調(diào)試

  背景介紹 客戶是國(guó)內(nèi)著名合資品牌的汽車(chē)主機(jī)廠，為提高汽車(chē)出廠的合格率，在新車(chē)試制階段，該主機(jī)廠會(huì)訂制PUG（Parts Unit Gauge）總成大型工裝檢具，來(lái)模擬實(shí)車(chē)裝車(chē)環(huán)境，去分析各零部件在車(chē)體的安裝匹配關(guān)系以及匹配間隙。 PUG總成檢具在很大程度上保證了汽車(chē)裝配的質(zhì)量和穩(wěn)定性。一旦在裝裝配現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以通過(guò)...

  []

• 

  【上海滬敖3D案例】三維掃描在工業(yè)零部件備品備件中的應(yīng)用

  項(xiàng)目起因 本案例中客戶主營(yíng)機(jī)械設(shè)備、機(jī)電設(shè)備等及其零部件的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 因疫情影響，進(jìn)出口響應(yīng)周期大大延長(zhǎng)且成本顯著提高，而國(guó)內(nèi)又急需備品備件。為了不耽誤生產(chǎn)進(jìn)程，滬敖協(xié)助加工單位采用三維掃描后逆向設(shè)計(jì)的方式出圖，為后續(xù)的加工工序提供精確數(shù)據(jù)。 本次案例中，滬敖3D采用高精度，高細(xì)節(jié)手持式激光三維掃描儀，結(jié)合專業(yè)逆向軟...

  []

• 

  【上海滬敖3D】汽車(chē)車(chē)身鈑金件凹坑凸起三維掃描檢測(cè)方案

  在汽車(chē)外覆蓋件的生產(chǎn)制造過(guò)程中，由于生產(chǎn)工藝以及在生產(chǎn)之后鈑金回彈等因素帶來(lái)的影響，汽車(chē)表面的鈑金件多少會(huì)有一些凹坑或者凸起存在。這極大的影響了外觀面的美觀。 為了保證汽車(chē)出廠前的表面質(zhì)量，在傳統(tǒng)工藝中，一般通過(guò)三種方法來(lái)檢測(cè)汽車(chē)車(chē)身鈑金件凹坑：視覺(jué)檢查法，觸覺(jué)檢查法，油石打磨法。 即俗稱一看，二摸，三油石。 傳統(tǒng)的檢...

  []

• 

  上海滬敖三維掃描案例——手持三維掃描儀在車(chē)廠總裝部門(mén)的應(yīng)用

  背景描述 隨著汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的各項(xiàng)性能，包括裝配性能提出更高的需求。消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的舒適度及用戶體驗(yàn)度的要求越來(lái)越高，從而對(duì)汽車(chē)裝配質(zhì)量提出了高要求。 現(xiàn)階段，車(chē)廠一方面提升設(shè)計(jì)質(zhì)量，從源頭上保證裝配質(zhì)量提升，另一方面，車(chē)廠不斷提升生產(chǎn)工藝，特別是汽車(chē)總裝工藝，以提高產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。 汽車(chē)...

  []